Fim da espera: arrancou a histórica obra do Nó de Infias que promete transformar a mobilidade em Braga
Depois de anos de promessas, adiamentos e sucessivos impasses, a aguardada obra do Nó de Infias entrou finalmente em fase de execução. A consignação da empreitada foi assinada esta quinta-feira, na sede da Infraestruturas de Portugal (IP), em Almada, assinalando o arranque oficial de uma intervenção considerada decisiva para a mobilidade em Braga.
A cerimónia contou com a presença do presidente da Infraestruturas de Portugal, Paulo Carmona, do CEO do Grupo ABB – Alexandre Barbosa Borges, empresa responsável pela execução da obra, Gaspar Barbosa Borges, do presidente da Câmara Municipal de Braga, João Rodrigues, e do Secretário de Estado das Infraestruturas, Hugo Espírito Santo.
A empreitada, promovida pela Infraestruturas de Portugal, terá um prazo de execução de 660 dias e será desenvolvida por fases. Numa primeira etapa, os trabalhos terão um impacto reduzido na circulação automóvel, mas as fases seguintes obrigarão a condicionamentos inevitáveis numa das zonas com maior intensidade de tráfego da cidade.
No momento da assinatura, João Rodrigues destacou a importância do arranque da obra. “Durante demasiado tempo, o Nó de Infias foi sinónimo de espera. A partir de hoje, passa a ser sinónimo de obra”, afirmou o autarca, classificando esta intervenção como “muito provavelmente a mais importante realizada em Braga nas últimas décadas” ao nível da rede viária.
Consciente dos constrangimentos que os trabalhos irão provocar, o Município de Braga anunciou a implementação de um Plano Municipal de Acompanhamento da Obra, desenvolvido em articulação com a Infraestruturas de Portugal, a fiscalização e o empreiteiro. Entre as medidas previstas estão a criação de desvios provisórios, o reforço da sinalização, a instalação de uma nova interface dos Transportes Urbanos de Braga junto ao Estádio Municipal e a repavimentação de várias artérias da zona envolvente.
Segundo a autarquia, os trabalhos mais condicionantes serão realizados, sempre que possível, durante o período noturno, procurando minimizar o impacto na circulação diária. Os condicionamentos mais significativos serão comunicados previamente à população, sendo implementadas novas medidas de mitigação à medida que a empreitada avance.
A intervenção permitirá aumentar a capacidade de um dos principais acessos à cidade, eliminar um dos maiores pontos de congestionamento da rede viária, melhorar a segurança rodoviária e criar melhores condições para peões, ciclistas, transportes públicos e automobilistas. O projeto integra ainda a estratégia global de mobilidade para Braga, complementando futuras infraestruturas como a Circular Rodoviária Externa de Braga (CREB).
Apesar dos inevitáveis transtornos durante os próximos meses, o Município acredita que esta será uma obra estruturante para o futuro da cidade, reforçando a acessibilidade, a fluidez do trânsito e a qualidade de vida dos bracarenses.
