Obras de requalificação da estrada 505 Barcelinhos – Carvalhas inauguradas com a presença de centenas de populares
Embora já aberta ao trânsito, foram inauguradas hoje (sábado) as obras de requalificação da estrada municipal 505 no troço Barcelinhos- Carvalhas. Para esta cerimónia, o Presidente da Câmara de Barcelos convidou os autarcas das quatro freguesias servidas pela via – Barcelinhos, Alvelos, Remelhe e Carvalhas – que viram ser colocadas, em cada uma das suas localidades, placas alusivas ao ato.
O Presidente, Mário Constantino Lopes, manifestou a sua “satisfação e felicidade” por ver concretizada mais uma obra do programa eleitoral com que se apresentou aos barcelenses. “Esta obra significa muito para nós e para as populações. Significa a concretização de uma aspiração e reivindicação que perdurava há quase duas décadas.Significa que metemos mãos ao trabalho e cumprimos mais um compromisso do nosso programa eleitoral. Este é um dia de festa. Agradeço aos habitantes das freguesias de Barcelinhos, Alvelos, Remelhe e Carvalhas e aos restantes automobilistas a paciência que tiveram durante o decorrer dos trabalhos e também a vossa presença hoje aqui, sinal de que estão satisfeitos”.
Mário Constantino Lopes vincou ainda que “outras grandes empreitadas estão a decorrer no concelho, trabalhos que também causam inconvenientes e demoras no trânsito. Esses transtornos incomodam as pessoas, mas até agora ainda ninguém conseguiu apresentar obra feita, sem que seja necessário realizar obra”.
Empreitada custou cerca de 2,4 milhões de euros
A realização da empreitada da requalificação da Estrada Municipal 505, no troço entre Barcelinhos e Carvalhas, e que passa por Alvelos, na extensão de 5 826 km teve um custo de aproximadamente 2,4 milhões de euros.
O projeto contemplou a substituição do pavimento, em calçada de granito e bastante sinuoso, por uma solução betuminosa.
Além da pavimentação, foram realizados trabalhos de drenagem de águas pluviais e ainda construída uma conduta de distribuição de gás natural, em Barcelinhos.
O projeto manteve os passeios e baias de estacionamento existentes, mas criou zonas de acesso a passagens para peões com mobilidade reduzida.
