“Centauro” e “Príncipe” da Marinha Portuguesa na Ilha do Príncipe
Região Autónoma do Príncipe
12 de Julho de 2024
Lancha de fiscalização NRP “Centauro”, número de amura P1155, e Embarcação de Alta Velocidade (EAV) “Príncipe”, da Marinha Portuguesa, na Região Autónoma do Príncipe, a 12 de Julho de 2024, aquando das comemorações oficiais do 49.º aniversário da independência da República de São Tomé e Príncipe. Na foto, em plano afastado, temos a cidade de Santo António, capital do Príncipe, e, a cerca de 4 km a Sudoeste, temos o Pico Papagaio, com 680 metros de altitude.
A EAV “Príncipe” opera desde Abril de 2024 em permanência na Ilha do Príncipe, com uma guarnição mista de 6 militares Fuzileiros da Marinha Portuguesa e de 4 operacionais da Guarda Costeira de São Tomé e Príncipe, podendo percorrer a distância de 150 quilómetros que separa o Príncipe de S. Tomé em menos de 2 horas. Está acompanhada nesta projecção de forças da Marinha Portuguesa pelo NRP Centauro (P1155), lancha de fiscalização da classe do mesmo nome, sob comando do Primeiro-tenente Adriano Nuno Pereira da Silva (que rendeu, a 13 de Junho de 2024, o Segundo-Tenente Luís Filipe Silvestre Rodrigues), já a operar em São Tomé e Príncipe (STP) desde 7 de Maio de 2023, também com uma guarnição mista.
As missões a desempenhar por estes dois meios navais e respectivas guarnições da Marinha Portuguesa, no âmbito da Missão de Capacitação da Guarda Costeira de STP, inserida no quadro da Cooperação no Domínio da Defesa entre Portugal e STP, compreendem o combate à pirataria, à pesca ilegal não declarada e não regulamentada, ao narcotráfico e contrabando, na salvaguarda da vida humana no mar e no apoio logístico às populações, nomeadamente à Ilha do Príncipe.
Com um padrão de pintura de camuflagem naval geométrica disruptiva de 3 tons (cinza, preto, branco), a EAV “Príncipe” tem 12,8 metros de comprimento (42 pés), 2,7 metros de boca, sendo propulsionada por 3 motores fora de bordo Yamaha, com 3 tanques de combustível (bombordo, avante e estibordo), capaz de uma velocidade máxima na ordem dos 50 nós, equipada com plataforma de navegação e radar GARMIN e com uma autonomia superior a 200 milhas náuticas (370 km). Esta embarcação resulta de um projecto de recuperação e reconversão de uma Embarcação de Alta Velocidade, desenvolvido pela Marinha Portuguesa e pela Autoridade Marítima Nacional, dotando-a de capacidade “offshore” e de autonomia na forma de interceptor marítimo. Esta lancha arrojou na praia das Bicas, em Sesimbra, a 12 de Março de 2022, com dois motores partidos, não tendo sido reclamada, dado, provavelmente, estar relacionada com actividades ilícitas.
O NRP Centauro (P1155) é o primeiro dos quatro navios construídos e activos da classe Centauro de lanchas de fiscalização, ao serviço da Marinha Portuguesa desde 27 de Março de 2001. Com um comprimento de 27 metros, uma boca de 5,9m, um calado de 2,8m, e deslocando 94 toneladas, é propulsionada por 2 motores Cummins KTA-50-M2 de 1 800hp cada, que lhe permitem uma velocidade máxima de 26 nós com uma autonomia de 1 350 milhas (cerca de 2 500 km), a 15 nós. Com uma guarnição base de 1 oficial, 1 sargento e 6 praças, está armada, à vante, com uma peça Oerlikon de 20mm, e com 2 metralhadoras pesadas Browning, em calibre 12,7mm (.50), sobre os bordos do convés superior logo à retaguarda da ponte de comando. Conta ainda com 2 metralhadoras médias MG3, calibre 7,62mm. A guarnição está aqui reforçada com uma força do Corpo de Fuzileiros da Marinha Portuguesa e opera em regime misto com elementos da Guarda Costeira de São Tomé e Príncipe.
Artigo publicado em parceria com “Espada & Escudo”
